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研究发现电动汽车可降低城市热岛效应
发布者:电动叉车 发布时间:2015-4-13 13:37:49 阅读:

    科学网讯自然旗下在线开放期刊《科学报告》日前发表了湖南大学智能电网研究所一项新发现。研究显示,用电动汽车代替传统汽车具有降低城市温度的潜力。此外,较低的热排放量还能减少当地空调的使用,从而降低二氧化碳排放。这一发现可能有助于加速用电动汽车替代传统车辆的过程。

    电动汽车是否真正有助于应对气候变化是一个富有争议的话题。过去研究多集中在碳排放,对热排放的影响并未引起足够注意。湖南大学曹一家团队在研究城市微气象对空调负荷的影响时,发现了一个新的效应,称为“累积效应”,即连续高温对空调能耗有很大的促进作用,该效应显著地放大了城市热岛效应(由人类活动引起的城市比周围乡村温度高的现象)的影响程度。

    进一步计算发现,与传统燃油汽车相比,电动汽车行驶时每公里散发出的热量要少得多,只有前者的不到百分之二十。这显然有助于缓解夏天大都市的城市热岛效应。以北京为例,作者估计如果把传统车辆替换成电动车辆,可以减弱城市热岛效应1摄氏度。由此计算出这将带来后续空调能耗减少每天10686吨的二氧化碳排放量。

    然而作者指出,其他因素也有可能影响城市热岛效应,例如减少气溶胶污染。此外,虽然电动汽车在行驶时的热排放量更低,但在制造过程中产生的污染可能比制造传统汽车产生得更多。因此,在考虑权衡用电动车辆取代传统车辆时,仍需考虑到这些因素。


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